Beskrivning

Metallskrot HMS1 & HMS2 (skrot av tungt smältande stål)

Metallskrot HMS1 & HMS2 (Heavy Melting Steel Scrap). Det är den generiska termen för de flesta typer av tungt stålskrot, normalt kapade till en storlek som inte överstiger 1.5 mx 0.5 m. Den kan och kommer att bestå av kapade längder av rör, armeringsjärn, vinklar, stålstolpar, H- eller I-balkar, fartygsplåt. HMS 1 är termen för tyngre skrot som har en densitet på minst 0.7 ton per kubikmeter, medan HMS 2 skulle vara lättare stålskrot som tunnväggiga rör (t.ex. cykelramar), plåtskrot mindre än 3.2 mm tjock och så vidare. HMS 2 kan innehålla galvaniserat och svärtat stål medan HMS 1 inte gör det.

HMS1 och HMS2 säljs normalt tillsammans med förhållandet 80/20 (eller liknande) beroende på pris, tunga och lätta. HMS är den globala beskrivningen som används.

HMS 1 består av kraftig smältning Stål skrot innehåller inget galvaniserat eller svärtat stål och har en minsta tjocklek på 1/4 tum. Ytterligare kategorier inkluderar:

ISRI-200: Bitar som inte är större än 60 x 24 tum optimerade för laddning
ISRI-201: Bitar som inte är större än 36 x 18 tum optimerade för laddning
ISRI-202: Bitar som inte är större än 60 x 18 tum optimerade för laddning

HMS 2 består av kraftig smältning Stål skrot som innehåller galvaniserat eller svärtat stål, med en minsta tjocklek på 1/8 tum. Ytterligare kategorier inkluderar:

ISRI-203: Bitar som inte är större än 60 x 24 tum optimerade för laddning
ISRI-204: Delar som inte är större än 36 x 18 tum optimerade för laddning. Kan inkludera bil skrot
ISRI-205: Delar som inte är större än 36 x 18 tum optimerade för laddning. Kan innehålla bilskrot, men måste vara fritt från järnplåt eller tunt tjockt material
ISRI-206: Delar som inte är större än 60 x 18 tum optimerade för laddning. Kan inkludera bil skrot, men måste vara fri från järnplåt eller tunt tjockt material